Новинний портал Мaritime-executive повідомляє, що HHLA спільно з портовою адміністрацією Гамбурга завершила новаторські трирічні випробування автоматизованих перевезень в партнерстві з MAN Truck & Bus. Випробування успішно продемонстрували автономну систему водіння, яка могла взаємодіяти з іншими портовими операціями.
Тестування було зосереджено на роботі контейнерного терміналу HHLA в Альтенвердере (CTA). Спеціально побудована вантажівка з справжнім навантаженим 40-футовим контейнером після прибуття до виходу починала самостійно переміщатися по території терміналу.
«Безпечна інтеграція автономних вантажівок в процеси терміналу є серйозною проблемою, тому що автономні і класичні перевезення змішані. За допомогою Hamburg TruckPilot ми змогли показати, що це можливо на практиці», – розповів Тілль Шлюмберже, проект-менеджер в HHLA.
Наступним кроком може стати тестування автономного водіння на ділянці дороги між контейнерним депо Weets і терміналом CTA. Німеччина недавно прийняла новий закон, який легалізує автономні вантажні перевезення між двома терміналами, поки за ним спостерігає технічний нагляд. Це рішення проблеми нестачі водіїв, яка сьогодні перешкоджає нормальному руху ланцюжка поставок.
Журнал «Судноплавство» Одеса
