Географія роботи локомотивів General Electric в Україні розширюється, – Євген Кравцов

Чотири тепловози General Electric будуть задіяні в перевезеннях на ділянці Долинська – Миколаїв для доставки переважно зернових вантажів у напрямку миколаївського морського порту. Перший з тих, що працюватимуть на цій лінії, вже прибув у локомотивне депо Миколаїв. Найближчими днями до них приєднається решта. Про це повідомив керівник Укрзалізниці Євген Кравцов.

«У 2019 році всі 30 локомотивів американської компанії General Electric працюватимуть на маршрутах півдня та сходу країни, зокрема, у напрямку Мелітополя, Маріуполя та Миколаєва. Це нова і складна техніка, що потребує відповідального ставлення до неї. Тому для експлуатації General Electric ми відібрали досвідчених машиністів та їх помічників, які пройшли навчання на курсах підвищення кваліфікації, а також провели спеціальну підготовку депо Мелітополя та Миколаєва до обслуговування нової техніки», – зазначив керівник Укрзалізниці Євген Кравцов.

Усі машиністи, які водитимуть тепловози ТЕ33АС, а також закріплені за локомотивними бригадами машиністи-інструктори пройшли курс навчання в Казахстані та в залізничному Центрі професійного розвитку персоналу в Одесі.

«Ці локомотиви General Electric обладнані системою інформування про справність роботи основних вузлів та місця дислокації. Всю інформацію про своє пересування локомотив виведе в автоматичному режимі на переносний носій», — розповів в.о. начальника локомотивного депо Миколаїв Едуард Олейничук. За його словами, у депо Миколаїв заздалегідь впорядкували цех поточного технічного огляду, відремонтували підлогу та оглядові канави.

Серед переваг локомотивів ТЕ33АС — утричі більший міжремонтний термін експлуатації, ощадливе використання пального та зменшення шкідливих викидів в атмосферу. Зручна кабіна локомотива General Electric оснащена сучасною системою кондиціювання повітря, що забезпечує комфортні умови праці і взимку, і влітку. Передбачені також холодильник, санвузол, піч для підігріву їжі.

Тепловози General Electric, які експлуатуватимуть миколаївські локомотивні бригади, знаходитимуться на балансі локомотивного депо Мелітополь.

Загалом уже прийнято в експлуатацію 15 тепловозів General Electric, ще 5 знаходяться на Крюківському вагонобудівному заводі для доукомплектування.

Як повідомлялося раніше, тепловози General Electric вже використовуються для перевезень стратегічних рудних вантажів на ділянці Волноваха – Комиш-Зоря – Федорівка – Мелітополь.

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі