Фрахтові ставки залишаються на стабільно низькому рівні через низький попит на судна

Низький попит на судна та брак замовлень змушують судновласників утримувати фрахтові ставки на низькому рівні. Як повідомляють аналітики Spike Brokers, ставки для суден з дунайських портів залишаються на рівні минулого тижня, зі зниженням лише на $1 у напрямку Східного Середземномор’я.

Фрахт на транспортування баржами в напрямку Русе та Сілістри також залишається стабільно низьким, як і ставки на «хендисайзи».

«Натомість тарифи на «панамакси» у напрямі Південного В’єтнаму підвищилися на $1, тоді як направлення до Китаю зазнало зниження на $1», — додали фахівці.

Основні ринкові ставки на транспортування:

Річкові порти:

  • Ізмаїл — Констанца, Румунія (1-3 тис. т): €10
  • Ізмаїл — Русе/Сілістра, Болгарія (1-3 тис. т): €16
  • Ізмаїл — Східне узбережжя Греції (5-7 тис. т): $19-20
  • Рені — Мармара, Туреччина (5-7 тис. т): $17-18

Морські порти:

  • Чорноморськ — Ізраїль (30-35 тис. т): $29-30
  • Чорноморськ — Південний Китай (60-65 тис. т): $50-51
  • Чорноморськ — Південний В’єтнам (60-65 тис. т): $47-48
Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі