Цифри вражають: тайм-чартерні ставки на ринку контейнеровозів досягли максимуму

Портал Infranews, посилаючись на ТАСС, повідомляє, що тайм-чартерні ставки на ринку контейнеровозів досягли максимуму за останні тринадцять років. І судновласники вже закріплюють їх новими контрактами. Пропозиція на ринку контейнерного тоннажу все ще є дефіцитом у всіх сегментах в умовах високого попиту і хронічних заторів в портах. Фахівці прогнозують, що диктат судновласників буде зберігатися і далі.

Фото: https://static.vesselfinder.net

Учасники ринку говорять про те, що багато судновласники відмовляються обговорювати можливість продовження чартеру менш ніж на 24 місяці. Варто відзначити недавнє продовження CMA CGM контракту на фрахтування контейнеровоза Nordic Macau на 3 421 TEU, на 22-25 місяців по ставці 21,5 тис. Доларів на добу. При цьому зовсім недавно Hamburg Süd орендував судно за 7,25 тис. Доларів.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Metrans подвоїла кількість контейнерних поїздів на Новому шовковому шляху

Компанія Metrans, дочірня компанія HHLA, є одним з провідних європейських провайдерів інтермодальних контейнерних перевезень за типом «морський порт – внутрішні райони». Компанія є однією з…

Стали відомі кандидати на посади міністрів економіки і інфраструктури

Інтерфакс-Україна повідомляє, що стали відомі кандидати на посади міністрів економіки і інфраструктури. Імовірно, це глава Державної податкової служби Олексій Любченко і глава Державного агентства автомобільних…

Коментарі