CMA CGM Jacques Saadé став першим мегамаксом, який пройшов по розширеному і поглибленому фарватеру річки Ельба

Новинний портал Оffshore-energy повідомляє, що контейнеровоз CMA CGM Jacques Saadé, Megamax на СПГ, офіційно першим «ознайомився» з покращеною версією фарватеру річки Ельба. 5 травня порт Гамбург вперше прийняв контейнеровоз типу Megamax зі збільшеною осадкою. Подія знаменує собою завершення проекту щодо днопоглиблення, який був відкладений на кілька років через серію судових позовів з боку німецьких природозахисних організацій.

Фото: https://www.offshore-energy.biz

Осадка в каналах Нижньої і Зовнішньої Ельби була розширена на 90 сантиметрів – тепер вона збільшилася до 13,10 метра. Фарватер річки розширено до 385 м на ділянці довжиною 8 км між містами Ведель і Бланкенезе, це дозволить проходити контейнеровозам місткістю 23 000+ TEU. А значить, вони зможуть перевозити за один рейс в Гамбург приблизно на 1000 контейнерів більше.

«Сьогодні порт Гамбург разом з транспортно-логістичної групою CMA CGM увійшов в історію. Тепер у нас є оптимальні умови для прийому найбільших в світі контейнеровозів. Особливо хочу подякувати WSV за тісну співпрацю», – зазначив Йенс Майер, генеральний директор Гамбурзького портового управління (HPA).

Відзначимо, що колишні несприятливі умови і обмеження в минулому призвели до збільшення транспортних витрат і, отже, до зниження конкурентоспроможності порту Гамбург.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Уряд Іспанії затримав нафтовий танкер, є підозри, що з судна вилилася велика кількість палива

Міністерство транспорту Іспанії повідомило, що судно Aldan під прапором Ліберії утримується в порту Альмерії після розливу палива, що поширився на територію площею 55 км². «Судно…

Термін дії кваліфікаційних та інших документів моряків, які знаходяться в рейсі, продовжений до кінця 2021 року – МІУ

Прес-служба Міністерства інфраструктури повідомляє, що інтереси українських моряків в умовах пандемії коронавирусной інфекції COVID-19 будуть захищені. «Розуміючи ситуацію щодо неможливості здійснення судновласниками відповідних замін українських…

Вчаться на помилках: Управління Суецького каналу прийняло вже другий новий землесосний снаряд

Новинний портал Оffshore-energy повідомляє, що після кількох місяців напруженої роботи суднобудівна компанія Royal IHC офіційно передала землесосний снаряд HUSSEIN TANTAWY своєму замовнику – управлінню Суецького…

Коментарі