Атака росії призупинила зниження фрахту на перевезення зерна з портів Великої Одеси, спровокувавши турбулентності на ринку

Атака росії на вантажне судно в порту Одеської області відзначилася зупинкою падіння цін на фрахт на перевезення зерна з глибоководних портів. Atria Brokers повідомляє, що станом на кінець тижня ситуація на фрахтовому ринку залишалася невизначеною. Зниження ставок фрахту, яке спостерігалося протягом минулих тижнів, припинилося.

Станом на 10 листопада, ціни на фрахт на перевезення кукурудзи хендісайзами залишалися на попередньому рівні: до Ізраїлю і східного узбережжя Італії — 45-46 $/т, до східного Середземномор’я — 43-45 $/т, до середземноморського узбережжя Іспанії — 48-50 $/т.

Після атаки росії на судно в порту Південний, ціни на українську кукурудзу знизилися на 10-15$, повідомляють аналітики. Фрахт на перевезення кукурудзи панамаксами з Одеси, Південного та Чорноморська у напрямку Китаю також залишився без змін на рівні 60-62 $/т.

У річкових портах Дунаю ставки фрахту розвивались різноспрямовано. Зниження ставок на перевезення кукурудзи з портів Рені та Ізмаїл у напрямку Мармари призвело до 35-36 $/т, до Греції — 39-41 $/т. Зростання ставок до Ізраїлю та східного Середземномор’я, а також зниження до Севільї, стало відомим.

На жаль, атака росії також призвела до пошкодження судна та загибелі лоцмана, підкреслюючи важливість забезпечення безпеки у портах України.

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі