АМПУ продовжує оновлення лоцманського флоту

Як повідомляє прес-служба АМПУ, філія «Дельта-лоцман» ДП «Адміністрація морських портів України» в кінці жовтня 2018 року оголосила тендер на закупівлю трьох лоцманських катерів.

«Протягом 2018 року філією АМПУ« Дельта-лоцман» було виконано більше 18 тис. лоцманських проводок суден. При цьому випадків аварій, причиною яких могли б стати некоректні дії лоцманів, не зафіксовано. Нульовий рівень аварійності свідчить про високий рівень підготовки лоцманів державного підприємства і підтверджує ефективність існуючої в Україні та обраної ЄС тактики функціонування єдиної лоцманської служби як основи безпеки мореплавання. Для подальшого безпечного проведення суден необхіднім є оновлення флоту лоцманських катерів », – зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

Відповідно до технічного завдання, спеціалізовані судна повинні мати довжину від 17 метрів, максимальну осадку 2 метри, максимальну швидкість при повній водотоннажності – від 15 вузлів. Також технічні характеристики лоцманських катерів повинні враховувати особливості роботи в українських портах в зимовий період.

Очікувана вартість трьох плавзасобів з урахуванням ПДВ складає 274 644 000 грн.

Відповідно до Програми оновлення флоту АМПУ на період 2017-2021 рр., Яка була представлена ​​21.07.2017 на Дні розвитку флоту (Ukrainian ShipYard Day – 2017), протягом 2018-2021 рр. планується будівництво / придбання шести лоцманських катерів.

Довідка: в даний час на балансі філії «Дельта-лоцман» знаходиться чотирнадцять спеціалізованих лоцманських суден, із яких 8 побудовані після 2001 року. Поступова заміна лоцманських суден сприятиме підвищенню безпеки судноплавства в зоні відповідальності АМПУ.

Теґи:

Читайте також

У Міністерстві інфрастуктури відбулася зустріч з представниками AMERICAN BUREAU OF SHIPPING

19 жовтня у Мінінфраструктури відбулась зустріч фахівців Департаменту реформування та функціонування морського та річкового транспорту Міністерства інфраструктури,  Морської адміністрації України та представників організації AMERICAN BUREAU…

УЗ запровадить нову схему організації руху вантажних поїздів

Укрзалізниця запроваджує принципово нову схему організації руху вантажних поїздів – подовження тягових плечей на найбільш вантажонапружених ділянках. Це призведе до поліпшення продуктивності тягового рухомого складу,…

Коментарі