АМПУ і «Дельта Вілмар» визначили пріоритетні заходи державно-приватного партнерства в МТП «Южний»

АМПУ і ТОВ «Дельта Вілмар» підписали зміни до меморандуму і визначили пріоритетні заходи спрямовані на реалізацію чергового проекту державно-приватного партнерства в порту Южний, повідомляє прес-служба АМПУ.

В планах, що приватний інвестор побудує новий причал №37, завод по переробці сої, складські та перевантажувальні потужності для перевалки наливних і насипних аграрних вантажів. Державне підприємство, в свою чергу, проведе днопоглиблювальні роботи для створення операційної акваторії та підхідного каналу до нового причалу.

«Це вже четвертий проект державно-приватного партнерства в порту Южний. Ми вже маємо хороший досвід співпраці з приватними інвесторами в такому форматі. У минулому році АМПУ закінчило днопоглиблювальні роботи у нового причалу компанії MV Cargo в порту Южний. Цього року інвестори планують ввести в експлуатацію і сам термінал. Новий проект з «Дельта Вілмар» дозволить створити в порту 200 нових робочих місць, і збільшити потужность з переробки сільськогосподарської продукції на 600 тис. тонн в рік », – зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

Наступним кроком реалізації проекту стане укладення угоди між АМПУ і «Дельта Вілмар», в якому будуть зафіксовані зобов’язання кожної сторони, а також терміни завершення робіт по кожному із етапів. Планується, що загальний обсяг перевалки з урахуванням всіх причалів МТП «Южний», де буде працювати ТОВ «Дельта Вілмар», повинен скласти не менше 1200000 тонн/рік.

АМПУ має намір розглянути можливість реалізації проекту створення нової операційної акваторії з глибиною 15 метрів в межах акваторії Аджаликського лиману МТП «Южний», необхідної для повноцінної експлуатації майбутнього причалу № 37, який планує побудувати ТОВ «Дельта Вілмар».

Зі свого боку, генеральний директор компанії-інвестора Євген Садовий зазначив, що важливою особливістю проектів «Дельта Вілмар СНД» в порту Южний є розвиток потужностей з переробки аграрної сировини в Україні та виробництво продукції із більшою доданою вартістю в межах країни. Новий завод з переробки сої матиме потужність до 2 тис.тонн на добу, термінал для накопичення і одночасного зберігання зернових і шроту – 40 тис.тонн.

«Створення потужностей з переробки сільгосп сировини в Україні, матиме позитивний вплив на ВВП країни. Очікуваний економічний ефект становить понад 500 млн грн на рік », – додав Євген Садовий.
Про це йдеться у змінах до меморандуму, які були підписані 11.03.2019 р (…) Між Адміністрацією морських портів України та ТОВ «Дельта Вілмар» в присутності Олександра Басюка, директора департаменту реформування і функціонування морського і річкового транспорту Міністерства інфраструктури України.

Теґи:

Читайте також

Корабель міжнародної коаліції завадив нападу хуситів: збито балістичну ракету і знищено безпілотники

24 квітня корабель міжнародної коаліції перешкодив атакі хуситів, збивши одну балістичну ракету, якою було заплановано атакувати торгове судно. За даними Центрального командування армії США, це…

Перший не фідерний контейнеровоз з китаю зайшов у Чорноморський порт під прапором Панами

Обсяг контейнерних перевезень у порти Великої Одеси продовжує зростати, свідченням цього стало прибуття контейнеровозу Pros Hope 21 квітня. Це історична подія для порту, оскільки таке…

Коментарі