10 вересня в Одесі відбулась конференція «Морські та річкові вантажоперевезення: особливості ринку, тенденції розвитку» від Cargo-Sea-Logistics

10 вересня в Одесі відбулась перша осіння конференція «Морські та річкові вантажоперевезення: особливості ринку, тенденції розвитку», в якій взяли участь топові експерти та вузькі спеціалісти транспортної галузі, агрохолдинги, юридичні та страхові компанії, на яких чекали 4 блоки найбільш актуальної інформації, прогнози розвитку вантажопереробки, та вечірній коктейль, на якому під час нетворкінгу була можливість налагодити плідні контакти. Організаторами виступили Cargo-Sea-Logistics, консалтингова компанія в сфері Шиппінг, а журнал «Судноплавство» став медіа-партнером заходу.

Конференцію відкрило вітальне слово від Президента Асоціації морських капітанів Одеси Станіслава Незавітіна. 

Модератором конференції став Микола Горбачьов. 

Перший с чотирьох блоків мав законодавчий характер реформування інфраструктури, у процесі якого розглядалися питання майбутнього Закону України «Про внутрішній водний транспорт», формування фонду ОВТ, загальної стратегії щодо розвитку портової інфраструктури: днопоглиблювальні роботи, будівництво нових причалів, реконструкція дієвих, юридична взаємодія учасників морських та річкових перевезень, законопроєкти прийняті й «в роботі» на момент конференції, проєкт державного приватного партнерства, розвиток інфраструктури портів.

Спікерами стали: в.о. Глави ДП “АМПУ” Олександр Голодницький; Копійка Ольга – Голова комітету логістики ЕВА; Цуркан Михайло, Голова Адвокатського об’єднання “Консенсус”, Райвіс Вецкаганс – Власник RV Transport Consulting, Вороной В’ячеслав, Директор Департаменту організації роботи портів та Генеральний директор Директорату морського та річкового транспорту Ілясевич Я.Я. 

З річкової логістики почався другий блок, де обговорювалися питання: 

  • транспортування зернових;
  • робота Світловодського річкового термінала;
  • проблема тимчасового ввезення барж і річкових ТС;
  • нюанси митного оформлення;
  • каботажний флот України – сучасна історія і тренди;
  • ціна фрахтової грамотності;
  • попит брокерської роботи на фрахтовому ринку.

Спікерами наразі стали: Заблоцький Ігор – технічний директор “Світловодський річковий термінал”, Гладилин Олександр – Директор Port Clearance, Козакевич Володимир – Генеральний директор “АП Марін”, Коломійцев Ігор – Власник Danton Shipping.

Спікерами третього блоку були: Ніякий Іван – Віцепрезидент Морської палати України, директор “Краншип”, Солодухів Олег – Засновник theCharteRERS, Верескля Олександр – Керівник Оперативного департаменту тайм-чартерної судноплавної компанії, Садовий Євген – Генеральний директор групи терміналів RISOIL S.A.

Заявлені проблеми в програмі третього блоку мали характер морських перевезень, а саме їх правові та технічні аспекти, ланцюг усіх поставок, важливості брокера на фрахтовому ринці, реалізація інфраструктурного проєкту компанії Рісойл в порту Чорноморськ.

Заключною частиною насиченої конференції стали презентації, аналітика та кейси робіт від гігантів зернового ринку України: Горбачьов Микола – Президент Української Зернової Асоціації, Ткачов Валерій – Заступник директора Департаменту комерційної роботи в “Укрзалізниця”, Кузьменко Андрій – Директор ZIM Integrated Shipping Ukraine Services ltd.

Вони продемонстрували очікування від сезону зернових, переваги та недоліки Ж/Д перевезень, експорту зерна в контейнерах, прогнози по портам та терміналам в 21/22 роках. 

Конференція стала ефективним майданчиком для обговорення розвитку портів, перевезень водними та морськими шляхами, та зібрала різноманітних професіоналів, величезну кількість учасників та представників державних структур, асоціацій, судновласників, брокерів, керівників на терміналах та в портах.

Читайте також

У Ренійському порту перевантажували великогабаритне обладнання для Дністровської ВЕС

Прес-служба Ренійського порту повідомила на сторінці в соціальній мережі Facebook, що в порт прибув т/х «DREMORA 2» з першою партією вантажу великогабаритного обладнання для другої…

Британська компанія Enwell Energy почала буріння свердловини в Полтавській області

Британська компанія Enwell Energy, яка спеціалізується на діяльності на території України та входить до групи компаній Smart Energy, почала буріння свердловини №31 на Свиридівському газоконденсатному…

У пошуках нових технологій: Maersk інвестує в американський стартап з розробки «електронного палива»

Новинний портал Splash247 повідомляє, що A.P. Moller – Maersk інвестувала в Prometheus Fuels, стартап в Кремнієвій долині, що пропонує багатообіцяючу технологію прямого уловлювання повітря, що…

Коментарі