Сім локомотивів General Electric Evolution те33а для ПАТ «Укрзалізниця» були відправлені зі станції Чорноморськ-Порт для остаточного складання та доукомплектування на Крюківський вагонзавод в складі поїзда, до якого було включено 25 порожніх зерновозів.
З огляду на ту обставину, що тепловози відправлялися в “холодному” стані з відключеними гальмами, і що загальна вага семи тепловозів складає 966 т, було прийнято рішення сформувати потяг з додаванням до вказаних тепловозів 25-ти порожніх зерновозів з включеними гальмами для забезпечення всього поїзда мінімальним необхідним гальмівним натисненням гальмівних колодок.
Як повідомив головний ревізор з безпеки руху поїздів регіональної філії «Одеська залізниця» Рудольф Мелкумян в Facebook, американські тепловози доставлялися на КВБЗ з відключеними гальмами, а тому вагони-зерновози з включеними гальмами повинні були забезпечити поїзду необхідне гальмування.
