Технологія дозволила обійтися без втручання людей в керування протягом подорожі завдовжки кілька тисяч кілометрів.
Підрозділ HD Hyundai – компанія Hyundai Heavy Industries – організувала перший у світі трансокеанський похід великого танкера-газовоза, який використовував технологію автономної навігації. В ході експерименту корабель пройшов половину відстані – 20 тисяч кілометрів в автономному режимі під час місячного морського рейсу з Фріпорту на південному узбережжі Мексиканської затоки в південнокорейський термінал Boryeong.
Поки що у режимі тестування судно мало екіпаж на борту, але люди не втручалися у роботу автоматики протягом усіх 10 тис. км автономної навігації.
Технологія дозволила обійтися без втручання людей в керування протягом подорожі завдовжки кілька тисяч кілометрів.
Оператором рейсу виступала SK Shipping, підрозділ багатопрофільного концерну SK Group.
За словами представників Avikus, надалі планується впроваджувати автономні системи класу Level 2 не лише на комерційних вантажних кораблях, а й на малотоннажних розважальних яхтах.
За прогнозами консалтингової компанії Acute Market Reports, ринок кораблів із системами автономного управління та пов’язаного обладнання зростатиме приблизно на 12,6% щороку і в 2028 році досягне 235,7 мільярда доларів.
