На ТОВ «Суднобудівний завод« Океан »(Миколаїв) вперше за 8 років побудують два суховантажі.
З голландською судноплавною компанією Eurobulk на будівництво двох суховантажних барж підписані контракти. Довжина кожної – 79 м, ширина 9,6 м, висота борту 3,5 м. Це практично повнокомплектні судна.
Закладка барж запланована на листопад, до березня 2020 року вони повинні бути готові. В Нідерланди їх доставлять по маршруту Дунай-Майн-Рейн. Передача замовлень Eurobulk намічена в Роттердамі на квітень.
Крім того, на підприємстві проводять серйозну модернізацію сухогруза. Робота за цими проектами вже почалася.
Гендиректор «Океану» нагадав, що власником підприємства поставлено завдання відродити повнокомплектне суднобудування. «Ми реально оцінюємо запити ринку, і тому, незважаючи на можливість закладати великотоннажні балкери і танкери, мають намір поки що обмежитися дедвейтом до 15 000 тонн», – пояснив Трубач.
Відзначимо, що Віктор Трубач призначений на посаду гендиректора підприємства у вересні 2019 року. Доти він працював директором з маркетингу Smart Maritime Group народного депутата України Вадима Новинського.
Миколаївський суднобудівний завод Океан спеціалізується на виробництві і ремонті контейнеровозів, танкерів, буксирів, барж водотоннажністю до 350 тис. тонн. Суднозавод володіє, зокрема, найбільшим в Європі сухим доком, технологічними лініями по будівництву великотоннажних суден, а також водною акваторією площею 42 га.
