Затверджено критерії державної допомоги у сфері портової інфраструктури: нові правила для компаній та забезпечення прозорості

Антимонопольний комітет (АМКУ) утвердив у травні проєкт Постанови Кабінету Міністрів щодо оцінки державної допомоги у сфері портової інфраструктури, повідомили в АМКУ.

Проєкт передбачає затвердження критеріїв для оцінки допустимості державної допомоги суб’єктам господарювання, які використовують об’єкти портової інфраструктури. Однією з умов є те, що компанії, яким надається державна допомога, не повинні перебувати у скрутному становищі і мають займатися господарською діяльністю, пов’язаною з портовою інфраструктурою.

Проєкт також визначає види витрат, які можуть бути покриті державною допомогою, такі як інвестиції у будівництво та ремонт інфраструктури порту, інфраструктури доступу та днопоглиблювальні роботи. Вимоги щодо конкурентного та прозорого відбору компаній, що здійснюють будівництво та експлуатацію інфраструктури порту, також враховуються в проєкті.

Критерії оцінки допустимості державної допомоги у портовій інфраструктурі сприятимуть виконанню вимог Угоди про асоціацію на національному рівні, наголосили в АМКУ.

Теґи:

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі