Reuters повідомляє, що затори в портах на півдні Китаю посилюються, оскільки влада посилила заходи на тлі загострення ситуації з COVID-19. Більше 150 випадків коронавируса було зареєстровано в провінції Гуандун, ключовому виробничому і експортному центрі на півдні Китаю. Це спонукало місцеві органи влади активізувати зусилля з профілактики та контролю. Порти в провінції Гуандун, включаючи Янтян, Шеко, Чіван і Наньша, на цьому тижні випустили повідомлення, що забороняють заходження суден в порти без попередження, і будуть приймати тільки експортні контейнери протягом трьох-семи днів до прибуття суден.
Великі судноплавні компанії попередили клієнтів про затримки. У повідомленні Ocean Network Express (ONE) говориться, що міжнародний контейнерний термінал Янтянь продовжує працювати з недостатньою пропускною спроможністю, в той час як завантаженість контейнерних терміналів в Шеко і Чіван зросла до більш ніж 90%. Провідна в світі контейнерна лінія Maersk збільшила тривалість очікуваних затримок в Янтянь з 14 до 16 днів.
Ставки на контейнерні перевезення з Китаю в Європу на цьому тижні виросли до рекордних 11 037 доларів за 40-футовий контейнер. Фахівці вважають, що вплинули затори, різке зростання попиту на споживчі товари і побічні ефекти, пов’язані з блокуванням Суецького каналу.
Володимир Корнiєнко
Журнал «Судноплавство» Одеса
