Екіпаж суховантажу Anastasia, яким керує MSC, вийде в Японії, завершивши тим самим шестимісячне перебування в китайських водах. Ситуація перетворилася на справжню гуманітарну кризу. Більша частина екіпажу на борту Anastasia – представники Індії. Вони стали центром уваги в протистоянні між Китаєм і Австралією щодо імпорту вугілля. Anastasia прибула в Китай, перевозячи вугілля, і, як і інші судна, не отримала дозволу на розвантаження або зміну екіпажу.
MSC оголосила сьогодні, що досягла угоди з фрахтувальником і владою про завершення зміни екіпажу в Японії. Судно вийшло 4 лютого з Китаю, де воно стояло на якорі біля порту Каофейдіан з вересня, і зараз стоїть в затоці Хіросіма. MSC очікує, що екіпаж вийде на берег і після виконання вимог по обстеженню стану здоров’я в Японії буде репатрійований в інші країни.
Завершення зміни екіпажу в Японії, за словами MSC, було найшвидшим і ефективним способом надати необхідну допомогу морякам. Десятки судів застрягли біля берегів Китаю в останні місяці через торгового спору. Нещодавно повідомлялося, що Китай може дозволити розвантаження декількох судів в якості гуманітарної акту, хоча Китай, схоже, твердо дотримується своєї заборони на імпорт австралійського вугілля.
Журнал «Судноплавство» Одеса
