Заборона на швартування біля причалів АСРЗ, яка фактично блокувала його роботу, може привести до банкрутства, масового звільнення і екологічної катастрофи

Заборона на швартування біля причалів АСРЗ, яка фактично блокувала його роботу, може привести до банкрутства, масового звільнення і екологічної катастрофи. Про це повідомив виконавчий директор Керуючої компанії «Маріупольська інвестиційна група» Олег Іванюшенко на прес-конференції, яка була присвячена проблемам ТОВ «СРЗ».

Фото: Телеканал ТV7 Маріуполь 

«Вже майже місяць повністю паралізована работа АСРЗ, що унеможливлює виконання зобов’язання перед контрагентами, постачальниками, працівниками підприємства, бюджетом», — розповідає Олег Іванюшенко. «Внаслідок таких дій є дуже велика ймовірність банкротства ТОВ «СРЗ», що може призвести до масового звільнення бiльше 500 працiвникiв товаривства. А це бiльше 500 сiмей», — додав він. За його словами, недосконалість законодавства, яке регулює орендні відносини, а саме закінчення договору оренди цілісного майнового комплексу з 2016 року, стало причиною періодичних криз і інструментом для маніпуляцій.

За словами генерального директора ТОВ «СРЗ» Олега Турського, до початку лютого портфель замовлень підприємства становив близько 80 млн грн. Зараз всі контракти знаходяться під загрозою зриву.

Журнал «Судноплавство» нагадує, що 1 лютого було винесено розпорядження «Про заборону швартування суден до гідротехнічних споруд акваторії ТОВ «СРЗ» (причалів і котловану плавдока). Дане розпорядження повністю зупинило роботу підприємства і виконання зобов’язань перед клієнтами. Відзначимо, що підставою даного розпорядження стало закінчення терміну дії дозвільних документів Регістру судноплавства України (до 31.12.2019). Однак на сьогодні правомірних підстав для такої заборони немає.

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі