З наближенням 6 пакету санкцій ЄС на російське дизельне паливо, європейські трейдери поспіхом намагаються закупити якомога більше дизеля. Ці санкції запрацюють 5 лютого.
За даними старшого аналітика ринку Памели Мангер, з 1 по 12 листопада завантаження російського дизелю в сховища регіону Амстердам-Роттердам-Антверпен (АРА) зросло на 126% – до 215 000 баррелів на добу.
Цього листопада дизпаливо з росії складало близько 44% від загального імпорту дорожнього пального в Європі порівняно з 33% у жовтні. До повномасштабного вторгнення Європа імпортувала з росії більше 50% дорожнього палива. Хоча зараз цей показник зменшився, росія все ще залишається найбільшим постачальником дизельного палива на континент.
“ЄС повинен буде забезпечити близько 500-600 кб/день дизельного палива, щоб замінити російські обсяги, заміни прийдуть зі США, а також зі сходу від Суеца, насамперед із Близького Сходу та Індії”, -повідомив аналітик FGE з ринку нафтопереробки і нафтопродуктів Юджин Лінделл.
