Через неякісну підготовку, яка не відповідає міжнародним стандартам безпеки на морі філіппінці можуть втратити роботу на суднах Євросоюзу.
Філіппіни надали детальну відповідь на аудит EMSA, і наразі експерти комісії аналізують інформацію перед тим, як прийняти остаточне рішення. Єврокомісія, може винести свій вердикт до кінця першого кварталу 2023 року.
Європейське агентство морської безпеки (EMSA) днями оприлюднило черговий звіт із переліком істотних недоліків у поточній підготовці філіппінських моряків, які уряд країни обіцяє усунути з 2006 року. У ньому зазначено, що навчання та сертифікація у філіппінських морських навчальних закладах все ще не відповідають вимогам Міжнародної конвенції ПДНВ, попри те, що влада країни заявляє про покращення ситуації.
Якщо комісія прийме звіт EMSA і введе заборону на працевлаштування філіппінців на торгових суднах, ЄС припинить визнавати морські кваліфікаційні сертифікати, видані Філіппінами. Існуючі сертифікати визнаватимуться до закінчення терміну їх дії, але філіппінським морякам не буде дозволено подавати документи на роботу на суднах під прапором Євросоюзу з новими або оновленими сертифікатами.
За даними Конференції ООН з торгівлі та розвитку, Філіппіни є найбільшим у світі постачальником моряків — на різних посадах у морі працюють 380-400 тис. філіппінців. За деякими даними, на Філіппіни припадає чверть усіх моряків, які зараз працюють на торгових суднах.
