Прес-служба АМПУ повідомила, що 22 жовтня Посол ФРН в Україні Анка Фельдгузен відвідала Контейнерний термінал Одеса в Одеському порту. Вона особливо зазначила, що Посольство Німеччини сприяє ДП «КТО» – дочірній компанії провідного німецького логістичного концерну HHLA – найбільшого німецького інвестора у портовій галузі України у вирішенні проблем фундаментального характеру, зокрема щодо доступу до транспортної інфраструктури.
Гостя відвідала нові виробничі об’єкти контейнерного терміналу на Карантинному молу, яким оперує ДП «Контейнерний Термінал Одеса». Також вона зустрілася з керівником ДП АМПУ Олександром Голодницьким, начальником адміністрації Одеського порту Максимом Лапаєм, а також топ-менеджментом ДП «КТО» – президентом компанії Філіпом Свенсом, генеральним директором Анастасом Коккіним та віце-президентом з суспільно-політичних відносин Світланою Яровою.
Фельдгузен розповіли про поточний стан справ у реалізації інвестиційного проекту та перспективи відновлення будівництва, у тому числі однієї з основних складових – захисного хвилолому.
«Зараз в Україні працюють більше тисячі німецьких компаній, об’єднаних у асоціацію «Німецько-Українська торговельно-промислова палата». І ми як посольство зацікавлені, як у стабільній роботі цих компаній, так і у залученні нових. А це неможливо без покращення інвестиційного клімату. Тому ми тісно співпрацюємо з українським урядом у таких глобальних питаннях, як проведення судової реформи, вдосконалення податкової системи, намагаємося сприяти у наближенні умов розвитку бізнесу в Україні до європейських стандартів», – зазначила Анка Фельдгузен.
Олександр Голодницький у свою чергу зазначив, що 2020-2021 роки стали визначальними у коригуванні та експертизі проекту.
«Пані Посол в одному зі своїх останніх інтерв’ю зазначила, що «успішна Україна – це перш за все успішна економіка». Адміністрація морських портів України, Одеська філія разом зі своїми партнерами та стейкхолдерами демонструє цей тезис конкретними справами. Проєкт «Будівництво першої черги (гідротехнічної споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу державного підприємства «Одеський морський торговельний порт» за рахунок штучно створеної території» пройшов державну будівельну експертизу за критеріями кошторисної вартості, міцності, надійності і довговічності гідротехнічних споруд. Отримано позитивний висновок експертизи. Відкоригований проєкт будівництва затверджений АМПУ», – додав Голодницький.
Повідомляється, що цей проект буде найближчим часом узгоджений з Міністром інфраструктури. До кінця листопада очікується отримання позитивного висновку за результатами обговорення оцінки впливу на довкілля. Якщо всі етапи пройдуть успішно, то роботи розпочнуться у грудні цього року.
«Новий складський майданчик, який ми тільки-но завершили будувати, значно розширив територію терміналу і збільшив наші можливості із залучення вантажопотоків і створення нових сервісів для наших клієнтів. Зараз ми плануємо подальші інвестиції не лише у розвиток терміналу, а й у інфраструктуру залізничних перевезень, які з’єднають морський порт з основними промисловими регіонами України», – розповів Філіп Свенс, президент компанії.
За підсумками зустрічі сторони обговорили конкретні заходи, які дозволять успішному просуванню та завершенню реалізації одного з найбільших у морегосподарському комплексі України проектів державно-приватного партнерства за участю потужного іноземного інвестора.
Журнал «Судноплавство» Одеса
