Які перевірки варто очікувати транспортно-експедиторським компаніям у 2019 році?

Як повідомляє прес-служба Асоціації морських еспедиторів України (далі – АМЕУ), з 01 січня 2019 року призупинив дію ЗУ «Про тимчасові особливості здійснення заходів державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності». Нормативно-правовий акт встановлював мораторій в сфері державного нагляду (контролю) у сфері господарської діяльності.

З 1 січня 2019 стали доступні інструменти Інспекційного порталу inspections.gov.ua. На зазначеному ресурсі 26 інспекційних органів з 33 відкрили інформацію про свої перевірки; опубліковано близько 250 тис. планів і близько 48 тис. результатів вже проведених перевірок.

Левова частка перевірок були направлені саме на виявлення порушень законодавства у сфері трудового законодавства.

До плану-графіка документальних перевірок Державної фіскальної служби включені майже 5 тис. суб’єктів господарювання з обсягами задекларованих доходів за 2017 рік на загальну суму в 1140 млрд гривень.

Основним трендом податкових перевірок залишається контроль правильності нарахування та сплати податку на фрахт і виплат членських внесків міжнародним організаціям, зокрема FIATA.

Дуже часто експедитори «ігнорують» обов’язок платити податок на фрахт або не підозрюють про його існування, проте дізнаються про них під час податкової перевірки. Також, нюанси врегулювання подвійного оподаткування, зокрема в частині визначення критеріїв бенефіціара, досить складні, що часто призводить до виникнення в цій частині помилок в експедиторів.

Укрінформ України ініціювало видання узагальнюючої податкової консультації із питань оподаткування фрахту і членських внесків і представила її в Міністерство фінансів України.

АМЕУ продовжує активну роботу в даному напрямку і вже направила у Мінфін відповідні пропозиції з урахуванням відповідей FIATA, яка надала сертифікат про реєстрацію у якості платника податків в Швейцарії на 2019 (сканована копія сертифіката може надаватися членам АМЕУ на їхнє прохання).

Теґи:

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі