Пожежу на борту контейнеровоза X-Press Pearl практично повністю вдалося загасити, в даний час на борту немає видимого полум’я. Компанія X-Press Feeders, оператор контейнеровоза, повідомила, що пожежники використовують спеціалізоване обладнання, привезене з Нідерландів, для виявлення небезпечних точок на борту судна. З задньої частини все ще йде дим.
Роботу пожежників ускладнило те, що судно знаходилося у відкритому морі, а також сильний вітер. Вчора офіційні особи повідомили, що вітер посилився через сезон дощів в регіоні. Компанія X-Press Feeders повідомила, що компанія SMIT, яка була найнята для гасіння пожежі та проведення аварійно-рятувальних робіт, вивчає можливість потрапити на борт судна, але офіційні особи Шрі-Ланки заявили, що в даний час це дуже небезпечно. Вони також наголосили, що хочуть бути впевнені, що судно зможе витримати переміщення від його нинішньої точки приблизно в 9,5 милях на північний захід від Коломбо.
Було залучено працівників і для надання допомоги жителям Шрі-Ланки по очищенню пляжів, оскільки сміття постійно виносить на берег. Глава Агентства по захисту морського середовища Шрі-Ланки Дхаршані Лахандапура заявив журналістам, що це, можливо, найстрашніша екологічна катастрофа в історії країни. Крім вимивання на берег металу та іншого сміття, на берег вимило контейнери, а також вміст інших контейнерів, які впали в океан. На пляжах тонни мікропластіка.
Підрозділ карного розшуку Шрі-Ланки при департаменті поліції також почав опитування членів екіпажу і збір інформації. Офіційні особи Шрі-Ланки заявили, що очікують пред’явлення звинувачень капітану і судновласникові в заподіянні екологічної катастрофи. Вони продовжують розслідування повідомлень про те, що капітан знав про витік хімікату з одного або декількох контейнерів до того, як судно досягло Шрі-Ланки.
Журнал «Судноплавство» Одеса
