X-Press Pearl опустилося на дно, розслідування триває, Шрі-Ланка бореться з наслідками

Через понад два тижні після того, як контейнеровоз X-Press Pearl почав тонути біля берегів Шрі-Ланки, власники судна підтвердили, що воно повністю опустилося на дно. Про це повідомляє новинний портал Maritime-executive. Повне потоплення згорілого судна погіршує і без того складну ситуацію. Роботи з очищення та розслідування тривають.

Фото: https://www.maritime-executive.com

Нещодавно влада Шрі-Ланки повідомила, що вони заарештували місцевого портового агента X-Press Feeders в Коломбо. Арджуна Хеттіараччі, голова місцевого агентства, був викликаний в Управління карного розшуку. Розслідування як і раніше зосереджене на тому, коли був виявлен ​​небезпечний витік хімічної речовини і коли про це було належним чином повідомлено владі. На початку тижня був заарештований і капітан X-Press Pearl. Його випустили під заставу і заборонили залишати країну.

За інформацією міністерства міського розвитку та охорони узбережжя Шрі-Ланки, уряд хотів негайно видалити судно, але рятувальна бригада повідомила їм, що поточні погодні умови не дозволяють це зробити. Зараз судно знаходиться на глибині 21 метр біля Коломбо. План полягає в тому, щоб поставити навігаційні маркери, поки корпус не буде видалений.

«Видалення затонулого судна може початися тільки після того, як вщухне південно-західний мусон», – повідомили в X-Press Feeders. Тим не менш, компанія зобов’язалася контролювати ситуацію, щоб стежити за сміттям та іншими можливими забрудненнями. Оскільки сезон дощів зазвичай триває до вересня, очікується, що X-Press Pearl залишатиметься на дні ще кілька місяців.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі