X-Press Pearl було відмовлено у в’їзді в порти Індії та Катару, перш ніж він загорівся у Коломбо

Новинний портал Splash247 повідомляє, що судно, яке загорілося біля берегів Шрі-Ланки, не отримало доступ в порти Індії та Катару. Власник судна вже визнав, що повна втрата неминуча. На борту знаходилося близько 25 тонн кислоти з 1486 контейнерів. Уламки палаючого контейнеровоза були викинуті на берег, і місцевих жителів попередили, щоб вони ні до чого не торкалися, оскільки вони можуть бути забруднені шкідливими хімічними речовинами.

Фото: https://splash247.com

Тім Хартнолл, виконавчий голова X-Press Feeders, сказав, що погана упаковка була причиною витоку кислоти, яку команда виявила в Аравійському морі в тисячах кілометрів від Шрі-Ланки. Виявивши витік, капітан корабля зв’язався з двома портами – Хазір на західному узбережжі Індії і Хамад в Катарі – з проханням розвантажити зазначені контейнери. Запити були відхилені, і судно, доставлене з верфі в Китаї в лютому цього року, попрямувало в Шрі-Ланку.

«Найбільша загроза для контейнерних перевезень – це пожежа на борту», ​​- додав Хартнолл. Інше джерело в компанії прокоментувало: «Цю катастрофу можна було б запобігти, якби ці порти виконували свої обов’язки і брали вантаж, а не піддавали небезпеки екіпаж і судно».

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Президент підписав закон для активізації приватних інвестицій у відновлення країни

Президент України 30 липня підписав закон, який має вдосконалити механізм державно-приватного партнерства (ДПП) та залучити приватний капітал до відновлення інфраструктури й розвитку економіки. Закон передбачає…

У Польщі планують створити Центр морської безпеки для захисту стратегічної інфраструктури

Польща розглядає можливість створення Центру морської безпеки, який координуватиме захист критично важливої інфраструктури на морі — портів, паливних і газових терміналів, підводних кабелів, трубопроводів та…

Коментарі