Вперше з початку повномасштабної війни великі балкери вивезли металопрокат та залізорудний концентрат із українських портів Одеси. На борту суден Primus, Anna Theresa та Ocean Courtesy, які стали другим, третім і четвертим суднами, що скористалися тимчасовим коридором у Чорному морі, перевозиться понад 76 тисяч тонн металопрокату виробництва комбінатів “Азовсталь”, “Запоріжсталь”, “Каметсталь” та “АрселорМіттал Кривий Ріг”, а також 172 тисяч тонн залізорудного концентрату, виробленого на ГЗК Групи “Метінвест”.
Як повідомили представники “Метінвест”, покупці цих вантажів вже оплатили їх до початку російського вторгнення.
Компанія вважає, що вихід цих суден із портів Одеса та Південний може вказувати на можливість подальшого розблокування українських портів для всієї номенклатури експортних товарів.
“Це історична подія та перший крок до повного розблокування морського експорту для всієї української продукції, включаючи добрива, метал, руду, продовольство, труби, обладнання та інше. Це також означає прискорене відновлення економіки України, яка зазнала великих збитків через незаконну блокаду українських портів з боку рф”, – відзначив Олександр Водовіз, керівник проектного офісу генерального директора Групи “Метінвест”.
“Повне розблокування портів для всіх видів вантажів дозволить Україні повернутися до статусу морської держави і приносити значні валютні надходження в рік, а також збільшити податкові надходження в державний бюджет. Це також створить десятки тисяч робочих місць та підвищить доходи для сімей”, – додав він.
У “Метінвест” висловили подяку Офісу Президента, Міністерству інфраструктури, ВМС ЗСУ та іншим відомствам, які спільно допомогли організувати прохід суден через тимчасовий коридор.
Нагадаємо, що цей коридор спочатку використовувався для евакуації суден, які перебували в українських портах Чорноморськ, Одеса та Південний на момент російського вторгнення. Проте це може бути першим з числа суден, які використовуватимуть цей коридор для морського експорту.
