В’єтнам має намір розробити власний надмалий підводний човен

В’єтнам має намір прийняти на озброєння надмалий підводний човен власної розробки.

Фахівці почали розробку підводного човна водотоннажністю не вище 100 тонн. Передбачається, що дана субмарина буде використана в інтересах в’єтнамських сил спеціальних операцій в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

У відкритому доступі поки з’явилося тільки проектне зображення майбутнього  підводного човна. Як випливає з наявних даних, субмарина буде мати водометний рушій замість гвинтів, невелику рубку і рулі глибини переднього розташування. Втім, дане зображення може і не відповідати майбутньому вигляду підводного човна. Інші подробиці проекту не повідомляються.

Було висунуто припущення, що в основі в’єтнамського підводного човна може лежати конструкція надмалого підводного човна типу “Юго”, пара яких в 1997 році була отримана В’єтнамом від Північної Кореї.

КНДР має до 10 надмалих ПЛ (міні-ПЛ) типу “Юго” (Yugo). Надмалі субмарини цього типу, розроблені в КНДР, спочатку будувалися для поставки на експорт. Кілька човнів типу «Юго» були продані в Іран і В’єтнам.

Довжина субмарини – 20 м, ширина – 2 м, водотоннажність в зануреному стані – 90т, швидкість надводна (підводна) – 10 (4) вузла, озброєння – два 533-мм ТА (боєзапас – 2 торпеди).

 

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі