Вся увага на Нінбо: глобальні ланцюжки поставок в очікуванні відновлення роботи терміналу

Нещодавно ми писали про те, що Нінбо, найбільший порт в світі, перестав приймати судна після того, як в одного з робітників був виявлений Covid-19. Робота була припинена в 3:30 ранку за місцевим часом в середу. І, хоч були повідомлення про те, що судна вже почали приймати, а інші термінали працюють, ситуація все ще критична. Нінбо, розташований на південь від Шанхая, є найбільшим портом в світі по загальному тоннажу і займає третє місце в світі по контейнерообігу, а подібні перебої в роботі можуть вплинути на найбільші ланцюжки поставок.

Фото: https://splash247.com/

Починаючи з середи, влада визначила понад 4000 співробітників порту, які повинні здати тести на Covid. Офіційних повідомлень про виявлення будь-яких нових позитивних випадків не надходило.

«Ситуація може затягнуться до 14 днів», – попередило логістичне агентство World Transport Agency (WTA) зі штаб-квартирою в Великобританії.

За оцінками новинного порталу Splash247, зараз у Нінбо стоїть на якорі контейнеровозів на суму більше 200 000 TEU. З огляду на те, що середній час очікування в даний час складає від двох до чотирьох днів, ми можемо додати ще один день через Нінбо. За словами фахівців, це не тільки вплине на експортні вантажі, а й посилить тиск на порти Нінбо і Шанхай, та посилить брак обладнання в Східному Китаї.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі