В Одесі відбулася 14-а Конференція країн Чорного моря з питань пошуку та рятування

Одеса зібрала морських рятувальників країн Чорного моря на черговій 14-й Конференції з питань пошуку та рятування. У роботі форуму взяли участь представники компетентних органів Румунії, Болгарії, Грузії, Туреччини та України, а також представники різних державних установ та служб України, повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.

Делегації представили власні презентації щодо пошуково-рятувальних засобів і можливостей, статистики пошуково-рятувальних операцій та статистики отримання помилкових сповіщень.
Особливу увагу учасників конференції делегація України звернула на те, що ефективність проведення пошуково-рятувальних операцій в районі відповідальності України значно ускладнилося у зв’язку з тим, що діяльність Морських рятувальних підцентрів, Берегових радіоцентрів та базових станцій АІС, розташованих на території Кримського півосторова, тимчасово припинена з причин тимчасової окупації Автономної Республіки Крим та м. Севастополь Російською Федерацією. Також делегації проінформували учасників заходу стосовно Планів взаємодії з пошуку і рятування між службами SAR та пасажирськими суднами згідно з Правилом V/7.3 SOLAS та циркуляра IMO MSC/Circ.1079.
За результатами презентації представника делегації Грузії, відбулось обговорення питання стану функціонування інформаційного веб-порталу чорноморських Морських рятувально-координаційних центрів Чорного моря.

Разом з тим, підтримали ініціативу організації навчань інструкторів для подальшої підготовки координаторів пошуково-рятувальних операцій в Чорноморському регіоні та взяли до уваги досвід країн стосовно використання програмного забезпечення для пошуку та рятування, що використовується чорноморськими морськими рятувально-координаційними центрами (МРКЦ). Також делегати обмінялися думками щодо Плану проведення регіональних навчань з пошуку та рятування на морі. Українська делегація висловила намір щодо проведення вищезазначених навчань з Румунією у 2018 році.
Крім того, представниками української делегації було запропоновано делегаціям Грузії, Болгарії, Румунії та Туреччини розглянути питання підписання на двосторонньому рівні міжвідомчих угод щодо обміну АІС даними про рух суден у Чорноморському регіоні. А також проінформовано про готовність України підписати угоди з Болгарією та Румунією стосовно делімітації відповідних пошуково-рятувальних районів у Чорному морі.

На другий день Конференції відбулася демонстрація флотського сегменту казенного підприємства «Морська пошуково-рятувальна служба» Міністерства інфраструктури України та Державного морського рятувально-координаційного центру (ДМРКЦ).

Теґи:

Читайте також

Повномасштабна війна та блокада експорту може бути пов’язана з масовими протестами на Шрі-Ланці
Повномасштабна війна та блокада експорту може бути пов’язана з масовими протестами на Шрі-Ланці

Блокада росією експорту зерна з українських портів, ймовірно, стала одним із чинників економічної кризи й заворушень у Шрі-Ланці, які можуть повторитися і в інших місцях….

У Великобританії компанія Orion використовуватиме переобладнані пасажирські потяги для експрес-доставки вантажів

Компанія Orion, дочірній підрозділ британської компанії Rail Operations, хоче використати переобладнані пасажирські потяги для експрес-доставки вантажів. Про це повідомив новинний портал Financial Times. Усередині поїзда,…

Одеського кранівника арештували за зйомку військових кораблів та викладення відео в TikTok

Приморський районний суд Одеси ухвалив рішення про арешт 41-річного кранівника, який працював у порту та фіксував на відео військові кораблі та портову інфраструктуру. Згодом ці…

Новий майданчик для ремонту несамохідних суден. Українське Дунайське пароплавство розширює виробничі можливості

Прес-служба пароплавства Українське Дунайське пароплавство (УДП) оголосила про початок створення нового виробничого майданчика для ремонту несамохідного флоту. Зараз компанія може обслуговувати чотири баржі одночасно, але…

Криголам «Ноосфера»: розвантаження та перезміна українських полярників
Криголам «Ноосфера»: розвантаження та перезміна українських полярників

Погодні умови дозволили розпочати вивантаження провіанту та обладнання, яке на українську антарктичну станцію «Академік Вернадський» доставив криголам «Ноосфера». Погодні умови дозволили розпочати вивантаження провіанту та…

Прогресивні зміни у правилах для вантажівок: що необхідно встановити на автомобілі до 2024 року

З початку 2024 року, для вантажівок будуть діяти нові європейські правила безпеки. Ці правила стосуватимуться вантажних автомобілів з масою понад 3,5 тонни, зареєстрованих після липня…

Коментарі