В Одеському морському порту новий рекорд, цього разу добової обробки вантажного автотранспорту

Прес-служба Одеського морського порту повідомила, що за інформацією служби транспортування та супроводу вантажів адміністрації порту, 13 травня співробітники служби оформили 2171 автомобілів з комерційними вантажами на в’їзд в порт, і 2140 на виїзд. Порт подолав двохтисячних кордон добової обробки вантажного автотранспорту.

Фото: https://www.facebook.com/odessaseaportauthority

«Це є абсолютним рекордом за всю історію порту і за 16 років існування транзитно-вантажного терміналу», – йдеться в повідомленні.

При цьому в порту вважають, що рекордного показника вдалося досягти завдяки впровадженню системи «тайм слотів», її запустили в минулому році.

«Подолання 2-тисячного рубіжу обробки автотранспорту – це ще один яскравий доказ правильності рішення про впровадження мобільного додатку «Тайм-слот». Завдяки рівномірному запуску транспорту протягом доби ми обслуговуєм рекордну кількість автомобілів без затримок, без накопичення вантажівок на прилеглих до порту вулицях і без обмежень запуску транспорту на термінали», – зазначив керівник ОФ ДП «АМПУ» Максим Лапай.

Мобільний додаток «Тайм-слот» інтегрували в інформаційну систему адміністрації порту і синхронізоване з відповідними IT-ресурсами двох контейнерних терміналів – на Карантинному молу (оператор – ТОВ «КТО») і в Хлібній гавані (оператор – ТОВ «Бруклін-Київ Порт»). До системи вже підключилися майже 800 компаній, які займаються експедируванням і перевезенням вантажів.

Журнал «Судноплавство» нагадує, що адміністрація порту почала експлуатацію IT-додатку «Тайм-слот» в тестовому режимі ще в вересні 2020. Воно дозволяє клієнтам завчасно планувати час прибуття і гарантованого запуску автомобілів з комерційними вантажами через КПП порту шляхом бронювання секторів часу.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

СТРАТЕГІЯ ЛІДЕРІВ: ЯК МИ ЗМІНЮЄМО ПРАВИЛА КОНТЕЙНЕРНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ

Логістику недаремно називають кровоносною системою економіки, адже від налагодженості логістичних процесів залежить те, як товар потраплятиме на полиці до кінцевого споживача. Попри повномасштабну війну, українська…

ОДЕСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВНУТРІШНІХ СПРАВ. ШЛЯХ ДОВЖИНОЮ В 100 І 3 РОКИ НЕЗЛАМНОСТІ

Одеський державний університет внутрішніх справ є одним із найстаріших закладів вищої освіти із специфічними умовами навчання, який належить до сфери управління МВС, та за час…

Коментарі