В Evergreen підтвердили, що Ever Given заарештований, поки йде розгляд позову на 916 млн доларів

Портал Splash247 повідомляє, що в Evergreen підтвердили інформацію про те, що Ever Given заарештований, поки йде розгляд позову на 916 млн доларів, включаючи 300 мільйонів доларів за втрату репутації. Контейнеровоз знаходиться в Великому Горькому озері з екіпажем з 25 осіб на борту.

Фото: https://www.businessinsider.com

За даними страховика судна, UK P & I Club, Shoei Kisen отримав позов на 916 мільйонів доларів від Управління Суецького каналу (SCA). У повідомленні Evergreen йдеться, що позов включає претензію в розмірі 300 мільйонів доларів щодо рятувальної операції і 300 мільйонів доларів у зв’язку з «втратою репутації».

«Під час зустрічі між судновласниками і SCA 12 квітня не було досягнуто консенсусу, оскільки затвердження SCA в значній мірі не підтверджуються і не мають будь-якого докладного обґрунтування. На наступний день (13 квітня) SCA негайно подала заяву про арешт судна, і суд задовольнив його», – заявили в Evergreen. В UK P & I Club відзначають, що розчаровані рішенням SCA заарештувати судно.

Журнал «Судноплавство» нагадує, що Ever Given сів на мілину 23 березня. Інцидент стався на північ від порту Суец рано вранці у вівторок. Цей водний шлях з’єднує Середземне море з Червоним, забезпечуючи найкоротший морське сполучення між Азією і Європою.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі