В результаті кібератаки проти Colonial Pipeline, яка привела на цьому тижні до нестачі бензину і дизельного палива на заправних станціях і цінам, які досягли семирічного максимуму, в США увійшло кілька судів, які не підпадають під дію Закону Джонса. Закон про торговий флот 1920 року, який також називають Законом Джонса, вимагає, щоб всі товари, що перевозяться по воді між портами США, перевозили під прапором США судна, побудовані в Сполучених Штатах, що належать громадянам США, з екіпажами з громадян США і постійних жителів США .
Хоча в середу трубопровід був перезапущений, для поповнення запасів палива на заправках буде потрібно кілька днів. Маючи це на увазі, в середу ввечері Міністерство внутрішньої безпеки (DHS) надало відмову від закону Джонса однієї іноземної судноплавної компанії, щоб допомогти полегшити тимчасовий брак палива.
«Ця відмова допоможе забезпечити транспортування нафтопродуктів між портами узбережжя Мексиканської затоки і східного узбережжя, щоб полегшити проблеми з поставками нафти», – йдеться в заяві міністра DHS Алехандро Майоркаса.
Американському нафтопереробному підприємству Valero Energy було надано звільнення від вимог Закону Джонса, пара інших нафтопереробних підприємств зажадала того ж.
Журнал «Судноплавство» Одеса
