Українське Дунайське пароплавство продовжує свою роботу з підтримки та розвитку транспортної інфраструктури на Дунаї. Зараз компанія готує до спуску з заводського доку свій другий буксир-тритисячник, який пройшов капітальний ремонт. Теплохід, який раніше називався “Нікифор Шолуденко”, отримав нову назву – “Одеса”.
Штовхачі “Одеса” та “Черкаси” – найбільш потужні відомі судна, які працюють з караванами з 9 барж. Після ремонту не лише відновився технічний стан цих суден, але й їх корпуси надійно захищені від корозії, що гарантує довгий та надійний робочий період.
Крім того, в проект були внесені зміни для ще кращого захисту корпусу суден. Нова схема фарбування в декілька шарів фарбою провідного європейського виробника гарантує їх ефективний захист від негативного впливу навколишнього середовища. Окрім цього, фарба має яскравий та насичений колір, який не зовсім типовий для суден УДП.
