Чорноморський порт взяв участь у форумі директорів поромних сполучень в Грузії

27-е засідання Ради директорів зі спільної організації перевезень у залізнично-поромному сполученні Чорноморськ-Варна та18-е засідання Ради директорів зі спільної експлуатації поромної лінії Чорноморськ-Поті/Батумі відбулось у грузинському Батумі. У заході взяли участь представники транспортних відомств і компаній Грузії, Болгарії та України. У складі української делегації на форумі працював начальник 5-го терміналу ДП «МТП Чорноморськ» Павло Скворцов, повідомляє прес-служба ДП.

Особливу увагу сторони приділили значущості застосування електронного документообороту для організації перевезень через порти у залізнично-поромному сполученні. У свою чергу, морські перевізники запропонували надати доступ до електронної бази «Укрзалізниці» по вагонах, які слідують на припортові станції для завантаження на пороми.

Як відзначив П.Скворцов, інформація про рух вагонів у бік поромної переправи, наявність вагонів на припортових станціях, а також дані про розміри вагонів необхідні не тільки для оптимізації роботи по формуванню вантажних планів і корекції розкладу, але й для оптимізації процесу обробки суден. «Це, наприклад, допоможе скоротити час на обробку кожного судна, в середньому, на три години», – підкреслив начальник 5-го терміналу Чорноморського порту.

На завершення зустрічі учасники заходу підтримали необхідність внесення змн до законодавчих актів щодо прямого залізнично-поромного сполучення між Україною, Грузією та Болгарією.

Читайте також

Загарбники «призначили» свого «керівника» Херсонського морського порту
Загарбники «призначили» свого «керівника» Херсонського морського порту

На думку російських окупантів, замість законного т. в. о. директора Геннадія Маховського портом буде керувати Андрєй Харітонов, який пропрацював у сфері річкового та морського транспорту…

Став доступнішим: Панамський канал збільшив допустимий розмір суден для транзиту

Панамський канал збільшив максимально допустиму довжину для комерційних і некомерційних суден, що проходять транзитом через шлюзи до 370,33 метрів (1215 футів) (раніше 367,28 метра (1205…

Миколаївська філія АМПУ побудує автонакопичувач для великовантажного транспорту

Морський порт Миколаїв розвивається, а разом з цим збільшується потік великовантажного автотранспорту на дорогах міста. Проблему перевантаження міських вулиць вантажними автомобілями можна вирішити, зазначають у…

Обсяг відвантажень українського зерна з порту в Констанца в січні зменшився на 38%

Обсяг відвантажень українського зерна з порту Констанці в січні зменшився на 38% порівняно з аналогічним періодом минулого року, що вказує на більш активне використання Україною…

Коментарі