АМПУ затвердила уніфіковану угоду про забезпечення доступу портового оператора до причалу

 

 

Адміністрація морських портів України (АМПУ) затвердила редакцію проформи Угоди про забезпечення доступу портового оператора до причалу. Відповідний наказ був підписаний керівником АМПУ Райвісом Вецкагансом, повідомляє прес-служба АМПУ.

«Зазначений документ є єдиною уніфікованою угодою на доступ до причалу, яка буде укладатися між портовими операторами та апаратом управління АМПУ, що дозволить підвищити ефективність роботи як Адміністрації, так і всієї галузі, оптимізувати та уніфікувати процеси», – прокоментував Р.Вецкаганс.

Угода буде укладатися не на рік, як раніше, а на три роки – з можливою автоматичною пролонгацією.

Також зазначеним наказом визначено критерії та документи, необхідні для отримання статусу портового оператора. Вони базуються на принципі забезпечення безпеки, визначених Законом України «Про морські порти України».

Теґи:

Читайте також

ЗСУ нанесли удар по підводному човну та десантному кораблю на заводі окупантів у Севастополі

Збройні сили України вночі 13 вересня вразили десятьма крилатими ракетами судноремонтний завод ім. С. Орджонікідзе в окупованому Севастополі та трьома безекіпажними катерами у загоні кораблів…

В Люксембурзі запускають новий маршрут змішаних перевезень

Польський логістичний провайдер CLIP Group і його дочірня компанія CFL Multimodal (Люксембург) повідомили про запуск перевезень автотранспорту поїздами між терміналами Сважендз і Беттембург-Дюделанж в кінці…

Туреччина завершила постачання безпілотників Bayraktar TB2 на Україну

Турецька компанія Baykar Makina завершила поставку Військово-повітряним силам України другу партію безпілотних літальних апаратів Bayraktar TB2. Першу партію безпілотників Україна отримала ще в березні цього…

Концесію “МТП “Южний” відхілено комітетом Верховної Ради з питань економічної політики

Відповідно до повідомлення інформаційно-правової системи ЛІГА:ЗАКОН Комітет Верховної Ради з питань економічної політики не прийняв рішення щодо законопроекту №8125 «Про концесії». У документі, запропонованому до…

Без економічно справедливого тарифу вже за 10-15 років в Укрзалізниці із 20 тис. км колій залишиться максимум 5, – Андрій Рязанцев

Позитивних змін на залізничному транспорті не слід очікувати без запровадження економічно справедливого тарифу на вантажні перевезення. Саме тому Укрзалізниця пропонує своїм клієнтам головну дискусію зосередити…

Коментарі