Ukrainian ports forum 2019: Яка система навчання персоналу найкраща з міжнародного погляду?

Яка система навчання персоналу найкраща з міжнародного погляду? Розглядати це питання та шукати рішення будуть HR-експерти з різних галузей на конференції UKRAINIAN PORTS: PEOPLE DEVELOPMENT, що відбудеться 30 травня в межах другого Ukrainian ports forum в Одесі.

Що таке навчання персоналу в портовій галузі? Які ставити цілі, які потенційні труднощі враховувати та на яку специфіку спиратися при навчанні портовиків різних спеціальностей? І, звісно, скільки може коштувати проект постійного підвищення кваліфікації кадрів у портах? Про всі тонкощі ефективно працюючої освітньої галузевої системи розповість на HR-конференції UKRAINIAN PORTS: PEOPLE DEVELOPMENT старший консультант міжнародного порту Антверпен Ніко Суйс.

Він має визначний досвід участі в концесійних проектах, розробки й запровадження стратегій портових зборів та розвитку портів. Серед досягнень Ніко Суйса – участь у численних проектах, пов’язаних з розробкою концесій по всьому світу в різних цінових діапазонах. На ключовому галузевому форумі України Ніко Суйс, що ділиться своїми знаннями на семінарах APEC Port Training щодо управління портами та планування, а також тісно залучений до всіх аспектів організації навчальних програм порту Антверпен, розповість про «Портове навчання в міжнародному порту Антверпен».

«Порт Антверпен – це розумний порт, об’єднаний розумними людьми, – говорить про досягнення навчальних програм у своєму порту Ніко Суйс. – В APEC Port Training ми надихаємо тих, хто приходить до нас на навчання, за допомогою обміну досвідом, який розширює знання і дає можливість побудувати унікальні відносини з експертами з усього світу».

Як виявити ланки, що найбільше потребують навчання? Як налагодити таку систему навчання персоналу в портах, щоб на всіх ланках досягати максимальних показників і відповідати сучасним міжнародним стандартам? Як запроваджувати новітні технології швидко, персоналом керувати гнучко і в залежності від запитів, а в командах налагодити співпрацю? Якщо ви ще не маєте відповідей, вам у нагоді стане досвід потужного та розумного порту Антверпен.

 

Читайте також

Великі річкові шляхи Китаю

Послідовні 40-річні зусилля керівництва Китаю в розвитку тріади «вантажна база — шляхові умови — флот» забезпечили стрімкий розвиток водного транспорту в КНР. Сьогодні у світі тільки шістьма річковими водними шляхами перевозять понад 100 млн тонн вантажу на рік. Перші три з них за обсягом вантажів — китайські: Янцзи, Перлинна ріка і Великий канал. Після них йдуть Рейн, Міссісіпі й Меконг.

«Чесний Четвер. FOCUS: Мультимодальні перевезення Україна – Латвія. Нові горизонти співпраці»

Журнал «Судноплавство» активно ініціює та продовжує розвивати серію онлайн івентів під назвою «Чесний четвер» і фокус квітневого івенту впав на проблеми і перспективи розвитку мультимодальних перевезень Україна – Латвія.

Коментарі