У Royal Caribbean прийняли новий найбільший у світі круїзний лайнер

Найбільший круїзний лайнер у світі був доставлений власнику минулого тижня та залишив верф 5 листопада. Помпезної зустрічі не було, адже круїзна індустрія все ще повільно відновлюється після пандемії. Круїзне судно Wonder of the Seas від Royal Caribbean International вирушить у перший рейс лише через чотири місяці.

Фото: https://www.maritime-executive.com

Вага нового круїзного лайнера – 236 857 тонн, що майже на п’ять відсотків більше, ніж вага першого круїзного судна класу Oasis, представленого Royal Caribbean більше десяти років тому, і навіть трохи більше четвертого судна цього класу, представленого три роки тому. The Wonder of the Seas – п’ятий круїзний лайнер класу Oasis компанії Royal Caribbean. Довжина складає 1188 футів, пасажиромісткість збільшена до 6988 пасажирів на додаток до 2300 членів екіпажу.

Фото: https://www.maritime-executive.com

Новий лайнер матиме широкий спектр зручностей для пасажирів. Будуть різні зони для розваг, проживання та вечері, включаючи водну гірку, театр. Новим у Wonder of the Seas є консольний бар біля басейну, а також спеціальна зона для пасажирів люксу з лаунджем, рестораном та приватною відкритою терасою.

Будівництво Wonder of the Seas розпочалося на верфі Chantiers de l’Atlantique у квітні 2019 року. Однак доставка була відкладена, а верф була закрита у 2020 році через пандемію. Спуск на воду було завершено у вересні 2020 року, ходові випробування – у серпні 2021 року. Планується, що лайнер розпочне роботу у березні 2022 року.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

У Данії запустили інноваційну систему горизонтальної перевалки контейнерів

На півночі Данії, у місті Ольборг, відбувся перший успішний запуск нової системи горизонтальної перевалки контейнерів CTS. Завантаження вагонів інноваційним методом здійснили на терміналі вантажного оператора…

Без модернізації УЗ аграрії змушені шукати альтернативи для перевезень

Українські аграрії можуть бути змушені відмовитися від послуг “Укрзалізниці” і перейти до альтернативних варіантів перевезення продукції, якщо компанія не покращить свою ефективність, попереджає Український клуб…

Коментарі