Проект «Роботи на залізничній лінії № 38 на ділянці Елк – Корше, включаючи електрифікацію» буде здійснюватися поетапно. Про це повідомляє новинний портал Inzynieria. Він розпочнеться з робіт на маршруті Елк – Гіжицько, запланованих на 2021–2024 роки. Наступні кроки розпочнуться вже у рамках фінансової перспективи ЄС на 2021-2027 роки. Оператор PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) вже підписав перший договір щодо проекту реконструкції та електрифікації лінії Елк-Корше.
Модернізація ділянки Елк – Гіжицько дозволить збільшити максимальну швидкість пасажирських поїздів з 80 км/год. до 160 км/год. На першому етапі робіт буде модернізовано 49 км колій, що становить майже половину 100-кілометрового маршруту Елк – Корше. Вартість робіт першого етапу оцінюють у 650 млн злотих (141,3 млн євро).
Електрифікація лінії зробить поїздку коротшою, але й не тільки, тому що більше не буде необхідності переводити локомотив з електричного на дизельний. Крім заміни колій, з’являться нові пристрої управління залізничним рухом. Роботи включатимуть будівництво двох перехресть, реконструкцію залізничних переїздів та 59 інженерних споруд, включаючи мости, шляхопроводи та водопропускні труби. У Гіжицьку буде прокладено тунель під шляхами, який замінить перехід, що сполучає центр Гіжицько з міським пляжем. На трьох станціях (Stare Juchy, Wydminy, Giycko) та двох зупинках (Woszczele, Siedliska) будуть встановлені вищі платформи для полегшення посадки та висадки. Тут будуть лавки, навіси, енергозберігаюче освітлення, інформація для пасажирів.
Журнал «Судноплавство» Одеса
