Турецький та бельгійський оператори побудують великий логістичний хаб в бельгійському порту North Sea Port

Бельгійський оператор збірної доставки вантажів Transuniverse Forwarding спільно з турецьким мультимодальним оператором Ekol Logistics побудують мультимодальний комплекс площею 40 га в бельгійському порту North Sea Port.

Порт North Sea Port являє собою 60-кілометровий комплекс уздовж річки Шельди, сформований в результаті об’єднання морського порту Зеландія і бельгійського порту Гент.

Ekol вже оперує поруч залізничних сервісів, включаючи магістральний маршрут між Кельном і Трієстом, де він стикується з середземноморськими паромними сервісами. Компанія має намір розширити цю мережу в Європі.

Передбачається, що Ekol буде відправляти через термінал близько 20 потягів на тиждень.

Компанії також планують побудувати кроссдокінговий термінал для формування збірних партій площею 10 га і поромний термінал для обслуговування нових маршрутів перевезень в торгівлі з Великобританією після диверсифікації торгівлі країни, коли вона вийде зі складу ЄС.

Голова Transuniverse Forwarding Френк Адінс пояснив, що брексіт може викликати затори в портах, які обслуговують перевезення через Англійський канал. Це створить можливості для організації перевезень між Гентом і більш північними портами Великобританії.

Він додав, що оперування паромним терміналом буде передано спеціалізованому оператору. Переговори з потенційними партнерами вже ведуться.

 

 

 

 

Теґи:

Читайте також

АМПУ інвестує понад 97 млн грн у реконструкцію автодороги до порту Чорноморськ

Чорноморська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосила тендер на реконструкцію автомобільної інфраструктури в районі контрольно-пропускного пункту №2 порту Чорноморськ. Очікувана вартість робіт становить…

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Коментарі