Динаміка змін на ринку українського судноплавства є доволі стрімкою. Тож доцільно буде розглянути ключові аспекти, які стосуються роботи топових контейнерних ліній в Україні, особливостей їх сервісів та ціноутворення. Далі – короткий огляд від компанії ТЕУС на цю тему.
Динаміка повернення топових ліній на український ринок
Отже, днями відбувся перший суднозахід сервісу турецької Medkon Lines до Одеси. Разом з тим, компанія Akkon Linesвід початку не закривала свій сервіс в Україну. Спочатку ці контейнерні лінії ходили в Ізмаїл, а потім – у Чорноморськ. Щодо інших турецьких операторів, то Arkas оголосили, що відкривають сервіс в Україну, а по Turkon наразі інформації немає.
На баржі в Рені спочатку повернулася компанія MAERSK, потім – СМА та MSC. Згодом вони перейшли у Чорноморський порт. Ну і вже далі повернулася робота контейнерних ліній Hapag-Lloyd.
Напочатку лютого контейнерний термінал Бруклін-Київ Порт в одеському порту прийняв перший за час повномасштабного вторгнення, контейнеровоз світового лінійного оператора CMA CGM.
Щодо потенційного повернення інших компаній, то на сьогодні можна констатувати те, що судноплавні лінії ZIM не розглядають повернення в Україну. Те саме стосується іONE. Зараз звісток щодо якихось змін у цих питаннях не чути. Є ймовірність, що багато хто розмірковує над такою перспективою, однак на рівні офіційних заяв та публічних оголошень цієї інформації наразі немає.
Цінова кон’юнктура
Щодо цінової кон’юнктури, то всі великі контейнерні лінії, які мають доступ в Україну, намагаються робити так, аби постачання з України відбувалося на кращих умовах, аніж з європейських портів. Це пов’язано з тим футором, що при роботі, наприклад, через Польщу або Румунію агенти недоотримують якусь частину комісії. Тому тут спостерігається тенденція більш привабливих ставок.
Якщо підводити риску, то варто відзначити, що багато факторів ринку контейнерних перевезень та загалом функціонування сфери судноплавства в Україні залежить від факторів безпеки та розвитку подій в найближчій геополітичній перспективі.
