TEUS інвестує у майбутнє перевезень олії: вагонний парк компанії поповнився 22 новими цистернами

Забезпечення клієнтів стабільною логістикою є пріоритетом компанії. Особливо це стосується пікових періодів, коли ринок стикається з дефіцитом рухомого складу. Саме тому TEUS придбала 22 залізничних цистерни, призначених для перевезення харчової олії. Об’єм кожної з них складах 60 тонн.

З огляду на те, що олійні вантажі складають великий відсоток від усього того, що перевозиться залізницею, цей крок  відкриває нові можливості для клієнтського бізнесу, який зацікавлений у якісних та швидких перевезеннях з дотриманням усіх необхідних нормативів і стандартів. 

Фарбування нових залізничних цистерн виконала компанія “НОВОТРЕЙН”..

Що отримає бізнес клієнтів завдяки новому  кроку?

  • Зменшення ризику затримок та прогнозованість графіків. Можна не хвилюватися стосовно планування строків логістики – нові технічні можливості допоможуть зробити їх більш чіткими.
  • Можливість «під ключ» транспортувати рідкі вантажі без залучення сторонніх операторів. Комплексна логістика, яка є сильною стороною компанії TEUS, тепер ще більш ефективно буде реалізована у напрямку перевезення олійних вантажів.
  • Збільшення логістичних можливостей. Йдеться про гнучкість у плануванні маршрутів та зміцнення вертикально інтегрованої логістичної моделі.

Отже, станом на сьогодні в компанії ТЕУС у власності перебуває не лише 40 зерновозів, а й 22 цистерни. Це забезпечує оптимальні умови для співпраці з власниками як зернових, так і олійних вантажів, які є основою українського логістичного ринку.

*Варто згадати і про те, що компанія TEUS оперує не лише власними, а й орендованими вагонами, загальна кількість яких сягає цифри 872. Серед них:

  • 754 зерновози; 
  • 36 піввагонів;
  • 86 цистерн під олійні вантажі.

Такі логістичні можливості стають запорукою гнучкості та вигідних умов співпраці для клієнтського бізнесу.

Теґи:

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі