Теплохід «Знаменка» зі спеціалізованим понтоном ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» відпрацював на перевезеннях великогабаритних вантажів в Румунії. На початку березня він повернувся з рейсу. Про це повідомив портал Дунаєць.
У Браїлі понтон підняли на заводський сліп, де приготували спеціальні металеві конструкції, до яких повинні були кріпитися частини моста. Після навантаження на ТМИ двох секцій моста понтон повели до Галаца. Для екіпажу це був новий досвід.
«Останнім часом судно в основному працює на перевезеннях зернових вантажів з портів Угорщини і Сербії на Констанцу. У лютому ми отримали рейсове завдання призначенням на Румунію. Рейс був недовгим – 26 діб, але цікавим. З Ізмаїла до Браїли теплохід вирушив з караваном із чотирьох одиниць, а також спеціалізованим понтоном ТМІ-4. Саме з ТМІ було пов’язано подальше виробниче завдання для екіпажу «Знаменки». Нам потрібно було доставити до Галацу шість конструкцій для моста, що будується через Дунай на румунській ділянці річки», — поділився враженнями капітан Олексій Чуприна.
Відзначимо, що Браїльський міст — підвісний автомобільний міст в Румунії, який будується через річку Дунай. Це буде перший міст через морський сектор Дунаю і четвертий міст через румунську ділянку річки.
Протягом роботи підтримку забезпечував начальник представництва УДП в Бухаресті Юрій Кустура: він контролював хід робіт та надавав усіляку допомогу. Замовник залишився задоволений роботою теплохода і направив на адресу пароплавства лист подяки.
Журнал «Судноплавство» Одеса
