Судна «НІБУЛОН» залишаються заблокованими в Миколаєві без підтримки держави

Судна компанії «НІБУЛОН» залишаються заблокованими у Миколаєві, а держава не сприяє їх інтеграції в економіку країни. Ця проблема була обговорена на конференції Agro Invest Day 2024.

«Наша компанія має ще й суднобудівельний бізнес, який наразі заблокований у Миколаєві. Побудовані і спущені на воду судна залишаються незатребуваними. Державних замовлень майже немає. Ми брали участь у тендерах для лоцманських суден та Морської пошуково-рятувальної служби, але невдало. Судна купують за кордоном. Потрібні методи лобіювання локального виробництва», — заявив директор із взаємодії з органами влади компанії «НІБУЛОН» Михайло Різак.

10 червня виповнилося рівно 10 років з дня, коли на верфі «НІБУЛОН» було спущене на воду перше судно. Компанія придбала Миколаївський суднобудівельний завод «Лиман» у 2012 році. Програма суднобудування була розрахована на створення 100 барж, буксирів, катерів і кранів, щоб повністю задовольнити потреби агрохолдингу з перевезення сільськогосподарської сировини в морські порти, повідомляє Forbes.

Найбільш продуктивним періодом для верфі «НІБУЛОН» були 2016-2018 роки, коли на воду щорічно спускали по 6-7 суден.

Головний термінал агрокомпанії у Миколаєві та суднобудівний завод зупинилися через окупацію Лівобережжя та близькість до лінії фронту.

Теґи:

Читайте також

УКАБ АГРОТЕХНОЛОГІЇ 2025: ДВОДЕННЕ ПОЛЬОВЕ ШОУ, 100 КОМПАНІЙ У ВИСТАВКОВІЙ ЗОНІ, ДЕСЯТКИ ТЕСТ-ДРАЙВІВ

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) разом з агенцією UCABevent запрошують на УКАБ Агротехнології 2025 — польовий проєкт, що поєднує в собіаграрну виставку просто неба,…

Новий проєкт контрейлерних перевезень «Україна – Німеччина» від компаній GOL, LION group та Nunit

Компанії LION group (термінал Форст), Nunit (термінал Мостиська) та GOL започатковують новий проєкт. Йдеться про маршрут, який існував у 2023-2024 роках. Це допомогло в подальшому…

Коментарі