Найбільша англо-голландська енергетична компанія Shell уклала контракт з Penguin International Ltd, сінгапурським проектувальником, будівельником та власником алюмінієвих високошвидкісних суден, на проектування, будівництво та експлуатацію як мінімум трьох чисто електричних поромів та берегових зарядних пристроїв в Сінгапурі.
Після введення в експлуатацію вони стануть частиною першою повністю електричної поромної переправи в Сінгапурі та першої для Shell в усьому світі.
Очікується, що в першій половині 2023 року нові однопалубні пороми на 200 місць будуть використовуватися для перевезення пасажирів, тим самим замінять звичайні пороми з дизельними двигунами, які використовуються в даний час.
Повністю електричні пороми живляться від літій-іонної акумуляторної системи ємністю 1,2 МВт та працюють зі швидкістю понад 20 вузлів з нульовими викидами і шумом. При швартуванні у Shell Bukom пороми будуть заряджатися за рахунок комбінації швидкої зарядки в години пік та повільної зарядки в непікові та в нічний час. Надшвидкі берегові зарядні пристрої Penguin здатні зарядити кожен менш ніж за 10 хвилин.
«Майбутнє судноплавства буде включати в себе різні частини сектора, що використовують різні види палива, а електрифікація – це одне з найкращих рішень», – прокоментував Нік Поттер, генеральний директор Shell Shipping and Maritime в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході.
«Перехід на повністю електричні пороми з нульовим рівнем викидів є частиною прагнення Shell допомогти прискорити просування до нульових викидів в судноплавному секторі. Я дякую Penguin та морській портовій влади Сінгапуру за підтримку цих загальних амбіцій», – додав він.
Нагадаємо, що ще в квітні 2021 року Shell оголосила, що буде співпрацювати в розробці техніко-економічного обґрунтування для випробування використання водневих паливних елементів на суднах.
Журнал «Судноплавство» Одеса
