Розв’язка сумної історії: Ital Libera на шляху до Суецького каналу, судно очікують в Італії

Контейнеровоз Ital Libera зараз рухається через Індійський океан до Суецького каналу на шляху до Італії. При нормальних обставинах це не було б новиною, але вчора Hapag-Lloyd повідомила клієнтів про унікальні обставини, оскільки було оголошено про форс-мажор. Судно попрямувало в Італію. І це можна назвати завершенням сумної історії. Нагадаємо, що недавно ми писали про те, що судно Ital Libera не приймають порти країн Азії. Через це через майже два місяці після смерті італійського капітана на борту судна його сім’я все ще не може організувати похорон.

Фото: https://www.flickr.com

Звістка про те, що контейнеровоз досягне Суецького каналу 11 червня, надійшла через два місяці після початку цієї сумної історії. У Дурбані (Південна Африка) в кінці березня на судні пройшла здавалося б проста зміна екіпажу, на борт прибув новий капітан, Анджело Капурро, 61 рік, громадянин Італії. Його тест показав негативний результат на COVID-19. 1 квітня вони вирушили у двотижневе плавання через Індійський океан. Під час цього рейсу деякі члени екіпажу повідомили про те, що вони захворіли, причому в деяких повідомленнях передбачалося, що у капітана з’явилися симптоми COVID-19 вже 2 квітня. Він помер, перебуваючи в морі, можливо, від COVID-19 або інших обставин, посилених вірусом.

Оператор судна Italia Marittima, підрозділ Evergreen, поінформувала місцева влада, і було прийнято рішення перенаправити судно на якірну стоянку у Джакарту, де 20 членів екіпажу на борту повинні були залишатися в протягом двох тижнів у рамках карантину, а тіло Капурро повинні були відправити на його батьківщину в Італію. Але незважаючи на неодноразові скарги з боку сім’ї, влада Індонезії та інших країн Азії відхилили запити італійських властей.

Дані AIS показують, що судно вийшло з якірної стоянки в Джакарті 27 травня. Терміни, коли судно може прибути до Італії, не оголошені. Hapag, Evergreen і Italia висловили співчуття родині з приводу обставин, викликаних тривалими обмеженнями через COVID-19.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі