Релокація виробництв, технопарки та нові термінали на заході – як повинна працювати економіка країни в нових умовах

Голова «Укрзалізниці» Олександр Камишін поділився планами на майбутні трансформації у залізничній інфраструктурі, а також в забезпеченні ефективних перевезень всередині країни.

Фото: latifundist.com

За словами Голови УЗ трьома складовими будуть:

⦁ Технопарки.

«Ми пропонуємо свої виробничі потужності в центральній та західній Україні для релокаціі виробництв зі сходу країни.

Оті всі надлишкові цехи та інша виробнича інфраструктура були для нас тягарем у мирний час, а зараз дають нам можливість розмістити сторонні виробництва. По суті разом з Мінекономіки ми будуємо на виробничій інфраструктурі УЗ великий технопарк.

Якщо ви виробник і втратили можливість продовжувати роботу, звертайтесь, розказуйте що вам потрібно для відновлення виробництва, і ми підберемо для вас виробничу площадку на базі наших потужностей.

Контакт: Євген Сергійович +38 050 452 22 15»

⦁ Термінали.

«В мирний час практично весь наш експорт та імпорт орієнтувались на морські порти. Війна показала, що така стратегія ненадійна, коли поруч такий скажений сусід. Війна скоро закінчиться, але скажений сусід залишиться. Тому нам треба будувати інфраструктуру для розвитку експорту та імпорту через західні кордони. Це і буде справжня євроінтеграція.

Спільно з Мінекономіки ми пропонуємо приватному бізнесу будувати залізні термінали на стиках з Польщею, Словаччиною, Угорчщиною, та Румунією. Ми надамо головне — залізнодорожну інфраструктуру. Решту допоможе місцева влада. Вчора проговорили це з Губернаторами Львівщини Максимом Козицьким та Закарпаття Віктором Микитою, а також Мером Львова Андрієм Садовим. Всі вони підтримують таку ініціативу.

Контакт: Ярослав Андрійович +38 063 462 90 31»

⦁ Посівна.

«Спільно з МінАгро допоможемо нашим аграріям з логістикою дизелю та добрив. Досить тягати тракторами російський металобрухт, пора сіятись.

Контакт: Тетяна +38 093 756 24 21»

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі