Поки всі ми будуємо плани на наступний рік і ставимо собі нові цілі, аналітики будують прогнози. І поки що судноплавна галузь їм не дуже рада. Так, уже відомо, що фрахтові ставки, ймовірно, вийдуть на набагато вищий рівень наступного року. Ну чи, як мінімум, триматимуться на тому ж рівні. Про це повідомив портал Maritime-executive з посиланням на аналітику Xeneta, платформи для порівняльного аналізу ставок і аналізу ринку.
Перші контракти на 2022 рік показали рекордно високі рівні. Огляд першого раунду тендерів, представлених судноплавним компаніям, показує, що перевізники пропонують рекордно високі ставки, які відправники вантажу намагаються збалансувати зі своїми потребами в стабільності і передбачуваності своїх ланцюжків поставок на рік вперед. Відправники вантажу були змушені погодитися на рекордно високі ставки в 2021 році, в той час як пропускна здатність залишалася обмеженою, а надійність розкладу знизилася до рекордно низького рівня. Крім затримок через перевантаженість портів і затримок на терміналах, відправникам вантажу доводилося миритися зі збільшенням кількості скасованих рейсів.
Xeneta повідомляє, що найнижчі контрактні ціни пропонуються перевізниками, які погоджуються або на продовжені терміни контракту, або на ширші логістичні угоди. І навпаки, найвищі ціни в експедиторів, хоча вони також пропонують деяким відправникам вантажу конкурентоспроможні ставки в порівнянні з пропозиціями традиційних перевізників.
«Для вантажовідправників питання має полягати в тому, чи є якісь реальні альтернативи згоді на ці рекордно високі ставки? Чи вони у владі перевізників, які користуються своїм нинішнім владним становищем?», – коментує Пітер Сенд, який нещодавно обійняв нову посаду головного аналітика Xeneta після того, як пішов з BIMCO.
Аналітики відзначили, що, враховуючи ці високі ціни, вантажовідправники заслуговують на краще обслуговування: контейнери повинні доставлятися в розумні терміни, в бажаний порт і за погодженою ціною. І тут важко не погодитись. Журнал «Судноплавство» тримає вас у курсі останніх подій, а більш розширену аналітику та ексклюзивні матеріали читайте у новому випуску!
Журнал «Судноплавство» Одеса
