Ще 7 травня в ході хакерської атаки був паралізований трубопровід Colonial, через який поставляється близько 45% бензину і дизельного палива, які споживаються на східному узбережжі США. Його робота все ще не відновлена. Це призвело до зростання фрахтових ставок на танкери, повідомляє портал Seanews. Попит на судна виріс з боку трейдерів, які фрахтують танкери для доставки в Штати бензину і дизпалива з Європи.
Так за даними Bloomberg, в понеділок ставки на танкери класу MR (використовуються для транспортування партій об’ємом до 40 тис. тонн) на маршруті з Мексиканської затоки на Європу зросли на 54% до 140 пунктів по worldscale. Судна, які планується використовувати для зберігання нафтопродуктів, за інформацією агентства, фрахтуються за ставкою 20-30 тис. доларів в день. До вечора понеділка паливо закінчилося приблизно на 7% заправних станціях в Віргінії. Цікаво, що за підсумками минулого тижня Brent подорожчала на 2,3%, WTI – на 2,1%, свідчать дані Dow Jones Market Data.
Журнал «Судноплавство» Одеса
