Європейська комісія бореться з відсутністю коштів для забезпечення транзиту зерна з України через суходільні маршрути. Після того, як росія вийшла з Чорноморської зернової угоди та почала обстрілювати порти, зникла фінансова можливість покрити додаткові транспортні витрати.
За повідомленням “Європейської правди”, Міністерство сільського господарства України звернулось до віцепрезидента Єврокомісії Валдіса Домбровскіса із закликом надати фінансову допомогу для покриття зростаючих витрат на транспортування зерна по “смугах солідарності”. За їхніми розрахунками, додаткові витрати становлять 30-40 доларів на тонну продукції.
Міністерство також просить розширити “смуги солідарності” на 1-1,5 мільйона тонн на місяць, використовуючи “зелені коридори”, що охоплюють Адріатичне море, країни Балтії, Німеччину та Нідерланди.
Проте, джерела в Єврокомісії повідомили агентству Reuters, що в даний час ЄС не має додаткового фінансування та плану підтримки для українського експорту. Заявляється, що можливі кошти можуть надійти лише після середньострокового перегляду бюджету, що може зайняти кілька місяців, навіть з урахуванням очікуваного осіннього врожаю кукурудзи.
Один з дипломатичних джерел зазначив, що це не відповідальність Єврокомісії забезпечувати страхування транспорту. Держави можуть надавати гарантії, але питання ще потребує подальших обговорень.
Ситуація із фінансуванням транзиту зерна з України через ЄС залишається невизначеною, і це може мати серйозні наслідки для експортерів та української економіки в цілому.
