Порти Сінгапур та Роттердам підписали меморандум про створення Green and Digital Corridor

Порти Сінгапур та Роттердам підписали меморандум про створення Green and Digital Corridor

Морські адміністрації портів Сінгапур та Роттердам підписали меморандум про взаєморозуміння (MoU) щодо створення найдовшого у світі зеленого та цифрового коридору (Green and Digital Corridor) для забезпечення судноплавства з низьким та нульовим викидом вуглецю.  Крім альтернативних видів палива, меморандум спрямований на оптимізацію морської ефективності, безпеки та прозорого потоку товарів шляхом створення цифрового центру з обміну даними, електронною документацією та стандартами, що полегшить безперешкодний рух суден та вантажів та оптимізує своєчасне прибуття суден із порту до порту

Сінгапур та Роттердам є одними з найбільших бункерувальних портів у світі. Меморандум об’єднає зацікавлені сторони по всьому ланцюжку постачань, щоб до 2027 року запустити цим маршрутом перші екологічні судна.

Нині у міжнародному судноплавстві в основному використовується морський газойль (MGO) і мазут з низьким вмістом сірки, при цьому дедалі доступнішими стають альтернативні види палива, включаючи біогази. На різних стадіях досліджень та розробок знаходяться синтетичний метан, водень та паливо на основі водню, включаючи аміак та метанол.

Використання кожного альтернативного палива має свої проблеми, пов’язані з витратами, доступністю, безпекою та обмеженнями по дії. Для розв’язання цих проблем влада двох портів домовилася об’єднати широку коаліцію відправників вантажу, постачальників палива та інших компаній для спільної роботи над потенційними рішеннями.

Портова влада буде співпрацювати з Global Centre for Maritime Decarbonisation і Mærsk Mc-Kinney Moller Center для Zero-Carbon Shipping як партнерів, а також з іншими галузевими партнерами по всьому ланцюжку поставок, включаючи bp, CMA CGM, Digital Container Shipping Association, Maersk, MSC, Ocean Network Express, PSA International та Shell. Це дозволить проєкту Green and Digital Corridor підвищити довіру інвесторів, залучити «зелене» фінансування та запустити спільні пілотні бункерувальні проєкти та випробування для цифровізації та використання палива з низьким та нульовим вмістом вуглецю.

Теґи:

Читайте також

RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT

RDL group разом із Генеральним Партнером Railport Terminal із задоволенням запрошують Вас на міжнародну логістичну конференцію та виставку – RAIL&PORTS 2025: MIDDLE CORRIDOR DEVELOPMENT– ключову подію у сфері транспортної…

Азотний вузол: чому морська блокада добрив у липні-серпні змусила Україну шукати сухопутні маршрути

Транспортування та зберігання азотних добрив – складна тема у сфері логістики, з огляду на те, що вона пов’язана з особливими безпековими ризиками в контексті війни….

Французький безпілотний корабель встановив рекорд автономного переходу через Гібралтар

Французьке безпілотне морське судно DriX O-16 успішно здійснило автономний перехід довжиною 2 000 км, проклавши маршрут із Ла-Сіота (Франція) до Трої (Португалія) та вперше подолавши Гібралтарську…

Коментарі