Порти Сінгапур та Роттердам підписали меморандум про створення Green and Digital Corridor

Порти Сінгапур та Роттердам підписали меморандум про створення Green and Digital Corridor

Морські адміністрації портів Сінгапур та Роттердам підписали меморандум про взаєморозуміння (MoU) щодо створення найдовшого у світі зеленого та цифрового коридору (Green and Digital Corridor) для забезпечення судноплавства з низьким та нульовим викидом вуглецю.  Крім альтернативних видів палива, меморандум спрямований на оптимізацію морської ефективності, безпеки та прозорого потоку товарів шляхом створення цифрового центру з обміну даними, електронною документацією та стандартами, що полегшить безперешкодний рух суден та вантажів та оптимізує своєчасне прибуття суден із порту до порту

Сінгапур та Роттердам є одними з найбільших бункерувальних портів у світі. Меморандум об’єднає зацікавлені сторони по всьому ланцюжку постачань, щоб до 2027 року запустити цим маршрутом перші екологічні судна.

Нині у міжнародному судноплавстві в основному використовується морський газойль (MGO) і мазут з низьким вмістом сірки, при цьому дедалі доступнішими стають альтернативні види палива, включаючи біогази. На різних стадіях досліджень та розробок знаходяться синтетичний метан, водень та паливо на основі водню, включаючи аміак та метанол.

Використання кожного альтернативного палива має свої проблеми, пов’язані з витратами, доступністю, безпекою та обмеженнями по дії. Для розв’язання цих проблем влада двох портів домовилася об’єднати широку коаліцію відправників вантажу, постачальників палива та інших компаній для спільної роботи над потенційними рішеннями.

Портова влада буде співпрацювати з Global Centre for Maritime Decarbonisation і Mærsk Mc-Kinney Moller Center для Zero-Carbon Shipping як партнерів, а також з іншими галузевими партнерами по всьому ланцюжку поставок, включаючи bp, CMA CGM, Digital Container Shipping Association, Maersk, MSC, Ocean Network Express, PSA International та Shell. Це дозволить проєкту Green and Digital Corridor підвищити довіру інвесторів, залучити «зелене» фінансування та запустити спільні пілотні бункерувальні проєкти та випробування для цифровізації та використання палива з низьким та нульовим вмістом вуглецю.

Теґи:

Читайте також

HHLA отримала дозвіл АМКУ на розвиток інтермодального терміналу в Батьєво

Антимонопольний комітет України надав дозвіл німецькій логістичній групі Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) на придбання інтермодального терміналу компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC, що розташований…

росія незаконно вивезла 15 мільйонів тонн українського зерна — Мінекономіки

З початку повномасштабної агресії росія викрала приблизно 15 млн тонн зерна, зібраного на тимчасово окупованих територіях України. Про це в інтерв’ю Reuters заявив заступник міністра…

Тіньовий танкерний флот стрімко зростає: понад тисячу суден, попри санкції Заходу

Попри жорсткі санкції з боку США, ЄС і Великої Британії, так званий “тіньовий” флот нафтових танкерів продовжує розширюватися. За останні пів року його чисельність зросла…

Коментарі