Порт «Ніка-Тера» прийняв суховантаж Cymona Glory з рекордною довжиною

Прес-служба порту «Ніка-Тера» повідомила, що порт вперше прийняв судно з найбільшою довжиною за свою історію – суховантаж Cymona Glory (Маршаллові острова). Суховантаж був побудований в 2011 році, довжина судна – 235 метрів, ширина – 32,25 метра, дедвейт – 84,1 тис.тонн.

Фото: http://nikatera.com/ru/

«Порт має у своєму розпорядженні всю необхідну інфраструктуру, щоб приймати різні типи вантажів і довантажувати на рейді такі великотоннажні судна, як Cymona Glory», – прокоментував СЕО порту «Ніка-Тера» Алім Агакішиєв.

Відзначимо, що судно було завантажене шротом до максимальної осадки двома погрузмашінами одночасно. Біля причалу було завантажено 49 тис.тонн, а далі дозавантаження до 66 тис.тонн буде на рейді для відправки до Індії.

Варто сказати, що Україна експортує шрот в 20 країн світу і відповідно до оцінок аналітиків Group DF, у 2019-2020 МР Україна на 10% перевищила експортні показники шроту попереднього року.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі