Українська зернова асоціація (УЗА) вносить інноваційну пропозицію, спрямовану на збільшення обсягів експорту українського зерна. Президент УЗА, Микола Горбачьов, оголосив про плани створити якірну стоянку для рейдової перевалки в територіальних водах Румунії. Це нововведення може значно підвищити пропускну здатність Дунайського шляху та сприяти розширенню українського експорту зерна. УЗА розраховує збільшити експортні обсяги зерна удвічі завдяки цьому революційному рішенню.
Пропозиція передбачає організацію перевалки зернових вантажів з барж на великі судна типу Panamax, що дозволить збільшити ефективність перевезень Дунаєм. Зустріч, що відбулася цього тижня, зібрала представників України, Румунії, Молдови та інших країн Європейського Союзу, включаючи міністрів транспорту та керівників залізничних компаній. Під час зустрічі обговорювалася можливість розширення транспортних можливостей Дунайського шляху.
Окрім рейдової перевалки, також розглядалися можливості розведення заходу та виходу з українських дунайських портів. Пропозиція передбачає використання українського гирла Бистре для заходу барж з подальшим виходом через румунський Сулінський канал до Чорного моря.
